Nousevien uusien energiaajoneuvojen (NEV) markkinoiden myötä kannettavista sähköajoneuvojen latureista (jäljempänä latauspistooleja) on tullut olennaisia hätätyökaluja monille autonomistajille. Jiangsu Consumer Rights and Interests Protection Council on äskettäin julkaissut analyysiraportin latausasetuotteiden vertailevasta testistä tarjotakseen kuluttajille aitoja ja objektiivisia tuotetietoja ja ohjatakseen heitä valitsemaan latausaseet tieteellisellä ja järkevällä tavalla. Raportissa huomautetaan, että joistakin latauspistooleista puuttuu merkintöjä sekä toiminnallinen ja sähköturvallisuus ei ole-yhteensopiva, ja muistutetaan kuluttajia olemaan käyttämättä maadoittamattomia tuotteita.
Tämä vertailutesti suoritettiin kahdessa kansallisessa standardissa määriteltyjen testausmenetelmien ja rajavaatimusten mukaisesti: GB/T Sähkömagneettinen latausjärjestelmä uusille energiakäyttöisille ajoneuvoille – Osa 1: Yleiset vaatimukset ja liitäntälaitteet uusien energiaajoneuvojen sähköä johtavaa latausta varten – Osa 1: Yleiset vaatimukset. Testaus kattoi neljä ulottuvuutta: sähköturvallisuus, toimintaturvallisuus, mekaaninen turvallisuus ja materiaaliturvallisuus.
Raportissa todetaan, että eri merkkien ja mallien latausaseet vaihtelevat rakenteeltaan, mutta ne koostuvat yleensä pistoolin päästä, kaapelista, in-kaapelin ohjaus- ja suojalaitteesta (IC-CPD), virtapistokkeesta ja jäähdytysjärjestelmästä. Näistä osista IC-CPD on ydinyksikkö, joka integroi latauksen ohjauspiirit, suojapiirit ja tietoliikenneliitännät koko latausprosessin valvomiseksi ja turvallisen ja vakaan latauksen takaamiseksi. Jotkut latauspistoolit on varustettu jäähdytysjärjestelmillä, jotka poistavat käytön aikana syntyneen lämmön ja ylläpitävät vakaan ja turvallisen suorituskyvyn. Vaikka latauspistoolitekniikka on suhteellisen kypsä, NEV-lataukseen liittyy suuri virta ja pitkä jatkuva toiminta. Valmistajien löyhä laadunvalvonta voi johtaa vakaviin turvallisuusonnettomuuksiin.
Monet kauppiaiden tarjoamat lisävarusteet näyttävät käteviltä, mutta sisältävät merkittäviä piilotettuja turvallisuusriskejä. Kun myydään 16 A latausaseita, jotkut myyjät tarjoavat ilmaisia 16 A-–-10 A sovittimia väittäen, että 16 A laturia voidaan käyttää tavallisissa 10 A pistorasioissa sovittimen kautta. Chen Zhiqiang, Jiangsun Provincial Institute of Quality Inspection -instituutin sähköinsinööri, selitti, että liiallinen virta ylikuumenee johtavat komponentit, kuten sisäiset johdot ja pistokkeen nastat. Tämä voi sulattaa johtojen eristyksen tai muoviosien johtamattomia osia nastojen ympärillä, laukaista oikosulkuja eri napaisten johtimien välillä, vahingoittaa uusia energiaajoneuvoja tai jopa sytyttää tulipalon.
Sähköturvallisuuden kannalta useat testinäytteet ylittivät jäännösvirran rajan, kun taas toisista puuttui jäännösvirtasuojalaitteita (RCD), mikä rikkoi asiaankuuluvia standardeja. Chen neuvoi kuluttajia ostamaan latauspistooleja, joissa on maksimivirtaa rajoittava ja täydentävä sähköiskusuojaus, kiinnittäen erityistä huomiota sisäänrakennetuihin -vikavirtasuojakytkimiin. Tärkeänä sähkösuojakomponenttina RCD katkaisee virransyötön vuodon yhteydessä estääkseen sähköpalot ja sähköiskut ja parantaa sähkölaitteiden luotettavuutta. Kun vuoto tapahtuu, RCD katkaisee virran välittömästi sähköiskun ja oikosulkujen välttämiseksi.
Merkintäpuutteita havaittiin molemmissa pistokkeissa ja laturin rungossa. Joistakin pistokkeista puuttui tuotemallinumerot ja tavaramerkit; muissa yksiköissä ei ollut sarjanumeroita, valmistuspäiviä tai sisä-/ulkokäyttötarroja ja ohjeita. Chen varoitti, että epätäydelliset merkinnät aiheuttavat toiminnallista hämmennystä käyttäjille. Ilman selkeästi painettuja nimellisvirran, jännitteen tai maadoituksen symboleja pistokkeissa kuluttajat voivat asettaa vääriä latausparametreja, mikä heikentää lataustehoa ja akun käyttöikää. Puuttuvat sisä-/ulkokäyttöosoittimet voivat johtaa väärinkäyttöön: riittämättömästi vesieristetyt tuotteet hajoavat helposti, oikosuluvat tai syttyvät tuleen ulkona käytettäessä, mikä uhkaa henkilö- ja omaisuusturvallisuutta. Tuotteet, joissa ei ole selkeitä malli-, tavaramerkki- ja valmistajatietoja, vaikeuttavat kuluttajien vastuun jäljittämistä ja reklamaatioiden tekemistä toimintahäiriöiden jälkeen.
Kansallisten standardien pistokkeiden kanssa yhteensopivat latauspistoolit jakautuvat kahteen rakenteelliseen luokkaan: Mode 1 ja Mode 2. Kansallinen standardiSähköajoneuvojen johtava latausjärjestelmä – Osa 1: Yleiset vaatimuksetkieltää nimenomaisesti sähköautojen lataamisen Mode 1:n kautta.
Mode 1 sisältää pistokkeen, joka on kytketty suoraan ajoneuvon latausporttiin ilman IC-CPD:tä, mikä altistaa käyttäjät ylilatauksen, sähkövuodon ja oikosulkujen vaaroille. Tila 2 yhdistää verkkovirran NEV:hen IC-CPD:n kautta, jossa on vaihelinja, nollajohto ja suojamaadoitusjohdin. Sisäänrakennetut-ylivirta- ja vikavirtasuojalaitteet tekevät Mode 2:sta paljon turvallisemman ja luotettavamman sekä käyttäjille että ajoneuvoille.
Ennen ostamista kuluttajien tulee tarkistaa tuotteen viralliset tekniset tiedot tai neuvotella ammattiteknikkojen kanssa lataustilan vahvistamiseksi. Aseta etusijalle laturit, joissa on erilliset tai integroidut{1}}kaapeliohjausyksiköt. Ajoneuvon OEM:n alkuperäisiä latureita suositellaan, ja ostajien tulee varmistaa ajoneuvomerkin ja mallin yhteensopivuus. Valitse tuotteita, joissa on kattava turvallisuussuoja, mukaan lukien reaaliaikainen virranvalvonta, ylivirtasuojaus ja vikavirtasuojaus. Tarkasta vastaanotettuasi, ovatko kaikki merkinnät ja ohjeet täydellisiä ja yhdenmukaisia kauppiaan kuvausten kanssa.
Jiangsu Consumer Council muistuttaa käyttäjiä seuraavista toimintaohjeista: Liitä kolminapainen pistoke ennen lataamista kokonaan maadoitettuun 16A kolmi-reikäiseen 220 V:n pistorasiaan, noudata normaalikäytössä käyttöohjeita ja vältä käyttöä vaikeissa sääolosuhteissa. Älä vedä tai väännä latauspistoolia tai pistorasiaa latauksen aikana. Pidä latausalue kuivana ja poissa lasten ulottuvilta. Suorita säännöllinen tarkastus ja huolto; ota yhteyttä viralliseen-huoltopalveluun korjausta varten ja käytä vain alkuperäisiä tai korkealaatuisia{8}}vaihtokaapeleita, -johtoja ja -komponentteja. Lisäksi kannettavat latauspistoolit tarjoavat yleensä alhaisen lataustehon; Vältä pitkäaikaista jatkuvaa latausta akun heikkenemisen estämiseksi.
Kuluttajia varoitetaan myös asuinrakennuksista tulevasta jatkokaapelin latauksesta, mikä aiheuttaa vakavia turvallisuusriskejä. Ulkopistorasiat ovat alttiita oikosuluille sateessa ja lumessa; väliaikaiset jatkojohdot vaihtelevat johdon leveyden ja iän suhteen, mikä aiheuttaa vuotovaaran. Pitkäaikainen-altistuminen tuulelle, auringolle ja sateelle nopeuttaa kaapelin vanhenemista, mikä voi johtaa sähköiskuihin ja oikosulkujen aiheuttamiin tulipaloihin.