Tuotteen kuvaus
EMS3-110-B on 11 kW sähkölaturi At Home 32A pieniin kerrostaloihin ja jaetuille pysäköintialueille, joissa on jo kolmi-vaiheinen 380 V syöttö ja kulunvalvonta on tärkeää. Se on 11 kW:n kolmivaiheinen laturi, jonka tulo/lähtövirta on 32 A, joten se välttää suuren{12}}virtavirran yksivaiheisen linjan. Laturi tukee plug-and-charge-, RFID-kortti-, Bluetooth- ja WiFi-todennusta. Siinä on 4,3 tuuman näyttö, Type 2- tai GB/T-liittimet, TPE/TPU-kaapelin vaippa, IP55-suojaus ja se toimii -20 asteesta +50 asteeseen. CE- ja RoHS-sertifioitu.
Parametri
| Erittely | |
| Malli | EMS3-110-B |
| Sähköiset ominaisuudet | |
| Tulo/lähtöjännite | AC 380V |
| Tulo/lähtövirta | 32A |
| Nimellisteho | 11 kW |
| Työskentelytaajuus | 50/60 Hz |
| Vaihe | 3 Vaihe |
| Rakennesuunnittelu | |
| Näyttöruutu | 4,3 tuumaa |
| Kaapelin koko | Punainen teollisuuspistoke 5x6+1x0,5mm² |
| Ulottuvuus | 210x400x100mm |
| Kotelon väri | Valinnainen |
| Takin materiaali | TPE/TPU |
| Ohjausjärjestelmä | |
| Todennusmenetelmät | Kytke{0}}ja-lataa, RFID-kortti, Bluetooth, WiFi |
| Turvallisuussuojaus | |
| Sertifiointi | CE, RoHS |
| Lähtöliitin | Tyyppi 2, GB/T |
| Tuloliitin | Tyyppi 2, GB/T |
| Vedenpitävä luokka | IP55 |
| Käyttölämpötila | ﹣20 astetta -﹢50 astetta |
Keskeiset myyntipisteet
Pilvitiliä ei tarvita.Tämä 11 kW:n kolmi-vaiheinen asuntojen laturi käynnistyy ja pysähtyy RFID-kortilla, ja kortin rekisteröinti tapahtuu paikallisesti-näyttövalikon kautta. Vuokranantajan ja pienyritysten ei tarvitse rekisteröityä hallintaalustaan tai maksaa toistuvia ohjelmistomaksuja vain hallitakseen, kuka voi veloittaa.
Vaihe{0}}häviösuojaus on sisäänrakennettu.Jos jokin vaihe putoaa tai muuttuu epävakaaksi, laturi pysähtyy puhtaasti ja näyttää vikakoodin näytössä. Tämä suojaa ajoneuvoa ja laturia alueilla, joilla on vanhat jakeluverkot.
Valmiustilan kulutus on noin 2-3W.Laturissa ei ole tuuletinta, joten se voi jäädä virtaan jaetulla pysäköintialueella ilman, että se lisää huomattavia joutokäyntikuluja. Tämä on käytännöllinen pointti isännöitsijöille, jotka jättävät yksikön päälle ympäri vuoden.
4,3 tuuman näyttö antaa paikallista palautetta.Asukkaat tai vieraat näkevät, latautuuko auto, virtalähde ja mahdolliset virheilmoitukset avaamatta sovellusta. Jaetussa autotallissa tämä vähentää hämmennystä ja tukipuheluita.
Käyttötapaus ja sertifikaatit
Käyttötapaus
Pieni guesthouse-omistaja Portugalissa asensi tämän 11 kW:n EV Charger At Home 32A for Apartmentsin ulkoseinään kahden pysäköintipaikan viereen. Rakennuksessa oli ennestään kolmivaiheinen keittiön syöttö, joten laturi liitettiin olemassa olevaan jakelukeskukseen ilman suurta sähköpäivitystä. Vieraat saavat RFID-kortin sisäänkirjautumisen yhteydessä-, ja he voivat aloittaa veloituksen napauttamalla sitä yksikössä. Omistaja ei käytä sovellusta tai hallintaalustaa; näytössä näkyy, kun istunto on aktiivinen, ja laturi palaa valmiustilaan, kun auto on irrotettu pistorasiasta. Alhainen valmiustilan virrankulutus tarkoittaa, että sen käyttäminen koko kauden ajan ei lisää sähkölaskuun juuri mitään, ja vaihe{8}}katkossuoja on lauennut jo kerran paikallisen syöttöhäiriön aikana, mikä pysäyttää latauksen turvallisesti sen sijaan, että se vahingoittaisi laitteita.
Vaatimustenmukaisuus ja sertifioinnit
EMS3-110-B:llä on CE- ja RoHS-sertifikaatit sekä IP55-luokitus. Se on testattu ylivirta-, ylijännite-, alijännite-, vaihekatkos- ja lämpötilasuojauksen suhteen ennen toimitusta. Sertifiointiasiakirjat ja testiraportit ovat saatavilla jakelijoille ja asentajille, joiden on toimitettava ne isännöitsijöille tai paikallisille viranomaisille.
FAQ
K: Pysähtyykö laturi automaattisesti, jos yksi vaihe katkeaa?
V: Kyllä. Laturissa on vaihe-katkossuoja. Jos jokin kolmesta vaiheesta putoaa tai muuttuu epävakaaksi, yksikkö lopettaa lataamisen ja näyttää vikakoodin näytössä. Tämä estää laturia toimimasta epänormaalissa kunnossa ja vahingoittamasta itseään tai ajoneuvoa.
K: Voiko näyttö näyttää aiempien istuntojen lataushistorian?
V: Itse näyttö näyttää pääasiassa reaaliaikaisia lataustietoja. Jos laturi on yhdistetty WiFi- tai Bluetooth-verkkoon ja pariliitetty sovelluksen kanssa, voit tarkastella istuntohistoriaa ja energiankulutusta siellä. Ilman verkkoyhteyttä yksityiskohtainen historia ei tallennu pitkällä aikavälillä-laturiin.
K: Toimiiko laturi edelleen, jos talossa ei ole Internet-yhteyttä?
V: Kyllä. Päivittäinen lataus ja RFID-kortin käyttö toimivat täysin offline-tilassa. Bluetooth ja WiFi ovat valinnaisia etävalvontaan, laiteohjelmistopäivityksiin ja sovellusten ohjaukseen. Ilman Internetiä laturi silti käynnistyy ja pysähtyy normaalisti pistokkeella-ja-latauksella tai RFID-kortilla.
K: Mikä on valmiustilan virrankulutus, kun laturia ei käytetä?
V: Valmiustilan kulutus on alhainen, tyypillisesti noin 2–3 W. Laturi ei käytä tuuletinta, joten jäähdytykseen ei ole jatkuvaa virrankulutusta. Jos laturia ei käytetä pitkään aikaan, suosittelemme katkaisemaan virran katkaisijasta.
K: Onko mukautetuille kotelon väreille vähimmäistilausmäärä?
V: Kyllä. Vakiomustalla ei ole minimitilausrajoitusta. Mukautetut värit, kuten harmaa, valkoinen tai merkki{2}}sävyt, vaativat yleensä vähimmäistilausmäärän, koska kotelo valmistetaan erissä. Tarkka MOQ riippuu väristä ja pinnan viimeistelystä, joten se tulee vahvistaa myyntitiimimme kanssa ennen tilaamista.
K: Tarvitseeko laturi ylimääräisen vikavirtasuojan tai katkaisijan kuluttajayksikköön?
V: Kyllä. Laturissa on sisäänrakennettu-ylivirta-, ylijännite-, alijännite- ja vaihekatkossuojaus, Sähköasentajan tulee vahvistaa oikea suojausluokka kaapelin pituuden ja asennusympäristön perusteella.
K: Voidaanko laturia käyttää kodin aurinkosähköjärjestelmän kanssa?
V: Laturi ei suoraan ohjaa aurinkolatausta. Se ottaa sähköä verkosta. Jos kotona on kuitenkin aurinkoinvertteri, laturia voi silti käyttää normaalisti ja aurinkojärjestelmä kompensoi kotitalouden kulutuksen. Aurinkoenergialla-optimoituun sähköauton lataukseen, joka seuraa liiallista aurinkosähköä, tarvitaan erillinen älykäs laturi, jossa on integroitu aurinkoenergia.
K: Mitä tapahtuu, jos RFID-kortti katoaa?
V: Omistaja voi poistaa kadonneen kortin laturin valikosta ja rekisteröidä uuden. Lisäturvallisuuden vuoksi suosittelemme poistamaan kadonneet kortit välittömästi. Jos laturia hallitaan sovelluksen tai alustan kautta, kortti voidaan deaktivoida myös etänä.
Suositut Tagit: 11kw EV-laturi kotona 32A, Kiina 11kw EV-laturi kotona 32A valmistajat, toimittajat, tehdas
